Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  2. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  3. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  4. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  5. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  6. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  7. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  8. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  9. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  10. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  11. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  12. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  13. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост


Генеральная прокуратура нашла недостатки в работе Белорусской железной дороги (БелЖД) по обеспечиванию сохранности имущества, сообщает пресс-служба надзорного ведомства.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Julian Hochgesang / unsplash.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Julian Hochgesang / unsplash.com

Наиболее часто похищаемыми предметами на БелЖД в январе-августе 2022 года стали материалы верхнего строения пути и иные металлические изделия (38,9%), дизельное топливо (13%), а также детали подвижного состава (9,3%).

Аналогичная ситуация наблюдалась и в прошлом году.

«Выявлены случаи безответственного отношения к выполнению трудовых обязанностей, когда своевременно не убирались материалы верхнего строения пути после работ на железнодорожной магистрали. Детали не отправлялись к местам хранения или складирования, а оставлялись в свободном доступе без необходимого контроля за их сохранностью. Хищения совершали в том числе работники БелЖД, причем это происходило в ряде случаев в рабочее время и с использованием служебного транспорта», — сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры.

В ведомстве отметили, что для хищения дизельного топлива водители одной из транспортных баз указывали в путевых листах увеличенное время на работу отопительного салона, а также завышали фактический пробег автомобилей, производили заправку сторонних машин по закрепленным за ними электронным топливным картам.

«При этом данные факты остались без внимания должностных лиц, ответственных за осуществление контроля за пробегом автомобилей и маршрутом движения, их сверку с показаниями навигационного оборудования», — подчеркнули в Генпрокуратуре.

Кроме того, на предприятии не всегда соблюдался порядок ведения первичных учетных документов при перемещении товарно-материальных ценностей между структурными подразделениями одной организации, расположенными в различных населенных пунктах. В одном из случаев это облегчило кражу турбокомпрессора к МАЗ работником организации.

«В основном противоправные деяния обусловлены ненадлежащим исполнением работниками должностных обязанностей, нарушением правил внутреннего трудового распорядка, а также элементарной бесхозяйственностью», — констатировали в Генпрокуратуре.

Начальнику БелЖД вынесли представление с требованием устранить выявленные недостатки в контроле за сохранностью имущества. Каждому факту хищения дана правовая оценка. Виновные привлечены либо привлекаются к установленной ответственности.