Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  2. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  3. «Выглядит хуже сентября». Эксперты проанализировали, что происходит на рынке недвижимости, и сделали прогноз
  4. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  5. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  6. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  7. Прятался от Лукашенко в монастыре, погиб из-за ожогов 50% тела. Как сложились судьбы беларусских генпрокуроров
  8. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  9. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  10. В Беларуси нашли новых работников за границей. Им обещают до 1200 долларов и жилье
  11. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  12. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  13. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  14. В Бресте мужчина убил жену и тещу


/

В Минске на пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина появилась расходящаяся алмазная развязка (также ее называют двойной перекрестной алмазной развязкой), сообщает столичное ГАИ.

Развязка алмазной формы. Фото: t.me/gaiminsk
Развязка алмазной формы. Фото: t.me/gaiminsk

При такой форме развязки обычная дорога (не автострада) как бы «переворачивается». Левая и правая полосы меняются местами по обе стороны от пересечения с автострадой.

По мнению ГАИ, применение этой схемы исключает конфликт транспорта при повороте налево, что положительно повлияет на безопасность дорожного движения, повышает пропускную способность всего транспортного узла до 30%.