Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  2. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  3. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  4. Власти попросили внести изменения для водителей
  5. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  6. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с мотодельтапланом, который разбился под Минском и унес жизни двух человек
  7. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  8. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  9. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  10. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона


/

В Минском метрополитене рассказали, что такое ручной диск, с которым каждый пассажир хоть раз видел работников, и зачем он нужен.

Работница метро с ручным диском. Фото: Минский метрополитен
Работница метро с ручным диском. Фото: Минский метрополитен

«Дежурный по станции (дежурный по приему и отправлению поездов, дежурный по посту централизации) имеют специальный ручной диск, который используется для управления движением поездов. Это диск красного цвета, а на обратной стороне — белого цвета с черным кругом в центре. Дежурный жестами и диском показывает сигналы машинисту. Например: „Поезд готов к отправлению“, „Закрыть двери“, „Открыть двери“, „Проследовать станцию без остановки“», — рассказали в метрополитене.

Там пояснили, что сигналы, которые подаются дежурным, имеют четкое значение и обязательны для исполнения машинистом. Умение правильно и своевременно подавать эти сигналы помогает обеспечивать бесперебойное и безопасное движение электропоездов.