Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  2. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  3. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  4. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  5. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  6. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  7. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  8. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  9. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  10. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  11. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности


/

МАРТ выявил нарушения в продаже билетов на поезда БелЖД: пассажирам ограничивали доступ к местам до промежуточных станций. Ведомство потребовало отменить эти практики, сочтя их противоречащими законодательству.

Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

Как сообщили в Министерстве антимонопольного регулирования и торговли, Беларусская железная дорога вводила ограничения при продаже билетов на поезда межрегиональных и региональных линий бизнес-класса. Речь идет о сокращении числа мест, доступных для поездок до промежуточных станций, а также о сужении сроков предварительной продажи билетов.

На практике это выглядело так: билеты на поезд по маршруту Минск — Гомель могли быть доступны за 45 суток до отправления, однако до промежуточной станции, например Бобруйска, они либо вообще не поступали в продажу, либо появлялись только за сутки или даже позже.

В МАРТ посчитали такие действия нарушением Закона «О естественных монополиях», поскольку перевозчик ограничивал доступ потребителей к услуге без законных оснований.

По итогам проверки ведомство вынесло предупреждение в адрес БелЖД. Предприятию предписано отменить введенные ограничения и привести систему продажи билетов в соответствие с требованиями законодательства.