Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  2. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с мотодельтапланом, который разбился под Минском и унес жизни двух человек
  3. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  4. Синоптики рассказали, когда придет похолодание
  5. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  6. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  7. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  8. Власти попросили внести изменения для водителей
  9. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  10. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  11. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  12. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси


НАУ направило открытое письмо в ООН, Европейскую комиссию, а также к правительствам Литвы, Польши, Украины и США с призывом не снимать санкции с калийной отрасли в обмен на транзит через Беларусь украинского зерна. Там считают, что Александр Лукашенко использует вопрос украинского зерна для достижения своих целей.

Скриншот видео
Скриншот видео

«Российский флот блокирует украинские порты и препятствует отгрузке зерна. Вместе с тем, и Путин, и Лукашенко в один голос угрожают миру продовольственным кризисом и утверждают, что якобы единственный практический вариант отгрузки зерна — балтийские порты, для чего необходим железнодорожный транзит через Беларусь. Цена, которую они требуют за этот транзит, — отмена санкций, включая экспорт белорусских калийные удобрений через Клайпеду», — говорится в письме.

Авторы указывают, что по подсчетам их экспертов, пропускная способность транзита через Беларусь не превышает двух миллионов тонн груза в месяц, и указывают, что в этом случае на транспортировку украинского зерна уйдет не меньше года. «Это без поправки на снижение пропускной способности портов, поскольку белорусский калий по сути будет конкурировать за перевалочные мощности с украинским зерном», — указывают в НАУ.

Там также считают, что блокировка украинского зерна, которое составляет 8,5% от мирового экспорта, приведет к росту цен, но вряд ли станет причиной полномасштабного мирового продовольственного кризиса. А заявления Минска и Москвы по этому вопросу — это попытка добиться отмены санкций. Глава НАУ Павел Латушко сравнил это с прошлогодним миграционным кризисом.

«Если Лукашенко хочет спасти мир от голода, он должен сделать это без каких-либо предварительных условий — обеспечить транзит товаров из „отрезанной от выхода к морю“ Украины, что предусмотрено международным правом», — заявил он.