Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  2. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  3. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  4. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  5. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  6. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  7. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  8. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  9. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  10. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  11. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  12. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу


Строительство нового завода по выпуску пассажирского транспорта стартовало на территории Минского автомобильного завода в минувшем году. Планируется, что он начнет работу уже в 2025-м. Благодаря ему производственные мощности будут увеличены до 3 тыс. единиц в год, пишет агентство «Минск-Новости».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: МАЗ
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: МАЗ

Проект включен в республиканскую программу инновационного развития. Он финансируется в том числе за счет инновационного фонда столицы.

В минувшем году на месте будущего производства снесли старые здания и подготовили площадку непосредственно под строительно-монтажные работы. Кроме того, определили поставщиков технологического оборудования. На текущий же год намечена самая активная фаза работ. В планах — завершение строительства и внутренней отделки производственных корпусов, поставка и наладка оборудования. Среди прочего оно будет включать в себя установки для окраски, рихтовки и облицовки техники. Запуск нового производства намечен на начало 2025 года.

Как ранее отмечали на предприятии, производство пассажирского транспорта является высокорентабельным и обладает хорошим экспортным потенциалом. Приоритетом станет вывод на рынок большого количества техники третьего поколения.