Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Власти попросили внести изменения для водителей
  2. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  3. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  4. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  5. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с мотодельтапланом, который разбился под Минском и унес жизни двух человек
  6. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  7. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  8. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  9. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  10. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  11. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана


Министерство инфраструктуры Польши хочет найти более эффективный способ взыскивать штрафы за превышение скорости и оплату за пользование платными дорогами. Для этого предполагается закрыть лазейку с перекладыванием ответственности на водителей-иностранцев, которых невозможно найти, пишет MOST.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pexels.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pexels.com

Метод уклонения от штрафа путем перекладывания ответственности на иностранца, который уже покинул страну, в Польше прозвали «украинским». Получая штраф, владелец транспортного средства может написать, что за рулем был не он, но тогда он должен назвать лицо, которое управляло машиной или мотоциклом. В некоторых случаях называют украинца или беларуса, который, не исключено, даже не проживает в Польше. Так поступают в том числе некоторые компании, где иностранец работал водителем, но уже выехал из Польши. Из-за отсутствия системы обмена информацией между Польшей и странами вне ЕС практически невозможно установить, правдива ли предоставленная информация. Поэтому часто производство по делу прекращается.

Реформа, которая устранила бы эту лазейку, обсуждается давно.

— Да, это немного завязло в межведомственных консультациях, — признал в эфире Radio ZET министр инфраструктуры Дариуш Климчак. — Мы хотим ясно, твердо подойти к взысканию штрафов — не только по нарушениям с фоторадаров, но и с платных участков национальных дорог, где прежде всего иностранцы пытаются уклониться от оплат. Пишут объяснения, что какой-то «Игорь» был за рулем, а «Игоря» нельзя найти.

В прошлом году рассматривалась идея временно изымать автомобили неплательщиков, однако против такого предложения выступил министр юстиции.

— Я не намерен потакать таким людям. Это средства, которые назначены на содержание и строительство новых дорог, поэтому я хотел ввести систему такого типа. Максимально сократить путь производства по взысканию. Но, очевидно, есть голоса [сомнения], соответствует ли это конституционным принципам, — сказал министр Климчак.

Тем не менее он заявил, что будет настаивать на более суровом подходе к неплательщикам штрафов.

— Аргументировано развею сомнения других ведомств, и хочу ввести ясную, прозрачную систему взыскания оплат с тех, кто думает, что проедет через Польшу и поедет дальше, и никто его не найдет, — заявил Дариуш Климчак.