Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Виктор Бабарико: С режимом необходимо разговаривать
  2. «Не можем себе позволить». Жена беларуса захотела выйти из российского гражданства — оказалось, что это дорогое удовольствие
  3. «Если у кинотеатра стоят 5−7 карет скорой помощи, то идет этот фильм». Рассказываем о самой известной в мире беларусской картине
  4. ГАИ переводят на усиленный вариант несения службы
  5. «Спас тысячи жизней». Умер известный минский врач-онколог
  6. «Мой шок в шоке». Беларусы обсуждают работу в сортировочном центре Wildberries — туда очереди для трудоустройства
  7. Лукашенко призывает беларусов обеспечивать себя самим. Похоже, такие заявления сказываются на госбюджете
  8. Чиновники озадачены «исчезающей» молодежью и думают, как ее удержать. Провластная экспертка, похоже, «проговорилась» о масштабе проблемы
  9. Горнолыжный комплекс «Логойск» продали с молотка почти за 20 млн рублей. Выяснили, кто теперь им владеет
  10. «Депремирован на 50 рублей». Беларуска рассказала, что в их организации стали наказывать за опоздания. Законно ли это — объясняем
  11. В Санкт-Петербурге взорвали автомобиль с полковником российской армии — СМИ
  12. «Люди, которые принимают решения и ставят подписи, стали прятаться». Адвокатка рассказала о судьях, которые выносят незаконные приговоры
  13. «Вот такая „черная пятница“, собачка». Беларусы жалуются на рост цен перед массовыми распродажами
  14. Лукашенко назначил нового замглавы МВД
  15. Экс-подполковник КГБ, который «слил» разговоры о гибели Романа Бондаренко, перед этапом в колонию рассказал сокамернику, зачем это сделал
  16. В Кремле завершилась встреча Путина с Уиткоффом и Кушнером, теперь спецпосланники Трампа встретятся с Зеленским
  17. На трассе М10 грузовик врезался в маршрутку «Минск-Петриков» с 13 пассажирами


/

Беларуска проехала поездом в 24-градусный мороз и пожаловалась в Threads на проводников Беларусской железной дороги (БелЖД), которые не разрешали пассажирам брать одеяла, чтобы согреться. В комментариях развернулась дискуссия.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: БелЖД
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: БелЖД

— Поезд Брест — Полоцк. За окном минус 24 градуса. Из окна дует так, что подушка ледяная. Люди подходят к проводнику за одеялами, но, оказывается, взять их могут только те, кто заплатил за постель. БелЖД, вы серьезно? — написала девушка.

Она также пожаловалась, что пассажиру поезда нельзя положить на полку свернутый матрас, если не расстелил постель.

— Поездки на поездах не для слабых духом людей, — резюмировала авторка.

В комментариях ей напомнили про санитарные нормы — действительно, по правилам БеЖД пассажиры не могут пользоваться матрацем, подушкой и одеялом без выданного комплекта постельного белья. А его выдают за отдельную плату, если оно не включено в билет. Белье приносит проводник прямо к месту.

Стоимость одного комплекта — 6 рублей в купейных и плацкартных вагонах обычных поездов, 7 рублей — в фирменных поездах, 9 рублей — в вагонах СВ.

  • «В Беларуси доступные цены на постельное. Вам не брезгливо лечь без постельного на матрас? Примерно так же с одеялом».
  • «Вы хотите воспользоваться одеялом без постели? А потом следующий пассажир? Вы вообще в курсе, что обработку они не проходят после каждого?»
  • «В пятницу ехала этим же поездом, одеяла просто лежали на верхней полке на все купе без покупки постельного, даже интересно, что изменилось».
  • «Вам 6 рублей на свое здоровье и комфорт жалко?»

«Мне не жалко, я ехала с постельным. Но кроме меня было еще достаточно людей, кто ехал на небольшое расстояние. Просто одеяло в холодном вагоне должно быть чем-то естественным», — ответила авторка.

Некоторые пользователи согласились, что «среди всех комментариев про санитарные нормы потерялась основная мысль поста — в поезде в минус 24 должно быть тепло (!), чтобы необходимости в одеялах вообще не было».

Отметим, согласно требованиям к условиям пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в холодный период года вагоны пассажирских поездов должны отапливаться при температуре наружного воздуха ниже плюс 10 градусов. Перед подачей состава на посадку температура воздуха в вагонах должна поддерживаться на уровне плюс 20 градусов, а в пути следования — на уровне плюс 22 градуса. В пассажирских салонах электропоездов, дизель-поездов или автомотрисов температура воздуха в зимнее время года должна быть не менее плюс 11 градусов.