Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Трое комбайнеров едят, а перед ними танцуют и поют десять человек». Как «битва за урожай» в Беларуси превратилась в «агротреш»
  2. Этой ночью Беларусь посетил смерч. Посмотрите на фото последствий
  3. К беларусским чиновникам обратились из-за атак дронов по складам Wildberries в России — на что им жалуются и о чем просят
  4. Куда сложнее всего поступить на платное в Беларуси? Появились данные о конкурсе и проходных баллах
  5. Украина ударила по новому Wildberries
  6. Жена «кошелька» Лукашенко написала бестселлер — его перевели на беларусский язык
  7. Доллар готовится к росту: каких уровней ждать в начале августа? Прогноз курсов валют
  8. В Беларуси активно создается новая десантно-штурмовая бригада
  9. Следователи рассказали подробности дела маньяка-лифтера
  10. Умер при загадочных обстоятельствах, работал на российского олигарха. Как сложились судьбы министров иностранных дел Беларуси
  11. «Откуда вас столько?» Что происходит с преследованием за протесты 2020 года, в «деле Гаюна» и в других громких историях
  12. С сайта МВД пропала функция онлайн-проверки запрета на выезд из страны
  13. Африканская жара наступает на Беларусь — скоро будет плюс 40
  14. Из Беларуси эвакуировали семью барабанщика, который играл на протестах и получил шесть лет колонии


/

На Пинском судоремонтном заводе хотят возродить судостроение и организовать речной туризм по Брестской области. Об этом в эфире СТВ заявил председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик.

Иллюстративный снимок
Иллюстративный снимок

«Мечта руководителя Брестской области, чтобы этот проект на Пинском судоремонтном заводе состоялся. И есть, конечно, много вариантов решения этой проблемы. <…> Мы провели переговоры с министром [транспорта], и он согласен с нашими брестскими подходами о передаче данного предприятия в управление Брестской области. Это первый административный шаг, который хотели бы сделать. Чтобы управлять этим предприятием и принимать решения», — заявил Пархомчик.

Глава региона добавил, что судостроением пинский завод будет заниматься совместно с российской компанией из Санкт-Петербурга.

«Мы прекратили выбор той компании, с которой можно было бы начать производство судов. Притом выбрали хорошую перспективную модель. Это экосудно, то есть работающее на аккумуляторных батареях. И для нашей природы, для полесской природы, думаю, это абсолютно правильный и грамотный вывод. У них, кроме аккумуляторных батареек, сейчас есть уже суда, которые будут работать на водородном топливе», — заявил чиновник.

По словам Пархомчика, у региона уже есть договоренность с предприятием МАЗ-MAН, и там делается первый катамаран. Это же предприятие будет заниматься инженерными вопросами для электросудов.