Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Экс-помощник Лукашенко сменил работу
  2. Провластные социологи спросили у беларусов, с кем нашей стране стоит дружить. Что получилось
  3. Сергей Тихановский: «Офис Светланы Тихановской поступил низко и подло, начав использовать моих детей в своих целях»
  4. В Беларуси начали включать отопление
  5. «Россия готовит нечто масштабное». После встречи с Рыженковым глава МИД Польши рассказал о возможных планах Москвы
  6. Лукашенко подписал указ о помиловании 15 осужденных, в том числе 13 политзаключенных
  7. Чиновники хотят вернуть запрет на польские яблоки, но МИД выступил против. Вот что узнало «Зеркало» из закрытых документов
  8. «На заводе все стабильно». Начал работу «беларусский ответ» западным соцсетям — рассказываем, кто там зарегистрировался
  9. В Threads опубликовали вакансию для продавца в «Першы нацыянальны гандлёвы дом». Зарплата пользователей не оставила равнодушными
  10. Лукашенко попросил провести «серьезную ревизию» отношений с Пакистаном
  11. «Моя мама ходила в милицию». Живущие за границей получают «письма счастья» — к некоторым из-за этого возникают вопросы у милиции
  12. В популярном сериале на Netflix, который бьет рекорды, появилась героиня из Гродно. Но к тому, как ее показали, есть вопросы
  13. «Молчанию Светланы наступит конец». Чем может закончиться конфликт Тихановского с женой и ее Офисом — мнение
  14. Команда Тихановской пересеклась в ООН с Рыженковым. Чем закончилась попытка поговорить с главой МИД
  15. Под удар дронов попал один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России
  16. «Это перелом или одноразовый жест?» В Польше заметили перемены в действиях Минска и объяснили, чего ждут дальше


Екатерина и ее муж Валентин (имена изменены) длинные майские выходные решили провести в Берлине. Выезжали из Варшавы. Билеты на поезд купили заранее, но из-за ремонтных работ часть пути — участок между Берлином и Франкфуртом-на-Одере — нужно было преодолеть автобусом. По дороге в Германию обошлось без проблем. Но на обратном пути все пошло не по плану. В итоге поезд уехал без супругов. В такой же ситуации оказались и некоторые другие пассажиры. Как так вышло, Екатерина рассказала MOST.

Поезд в Германии. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: leben-im-zug.de
Поезд в Германии. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: leben-im-zug.de

«Автобусов не было вообще»

В связи с модернизацией международного коридора RE1, ведущего в сторону Польши, поезда не всегда выполняют маршрут целиком. Для преодоления участка, где ведутся работы, пускают подменные автобусы. В день, когда Екатерина и Валентин возвращались из короткого отпуска, с Центрального вокзала Берлина пассажиры должны были ехать автобусами до Франкфурта-на-Одере, где их ждал поезд в Варшаву.

— Когда мы приехали на вокзал, автобусов не было вообще, — рассказывает Екатерина. — Через 15 минут подъехал один. Люди сами организовались: сначала пропустили семьи с детьми и пожилых.

Пассажиры пытались выяснить у перевозчиков — польского PKP Intercity и немецкого Deutsche Bahn, — будут ли еще автобусы. Но, по словам Екатерины, четких объяснений они не получили.

Следующего транспорта пришлось ждать долго: приехали еще четыре автобуса. Беларусам удалось попасть в последний из них примерно через два часа ожидания. Но мест хватило не всем. При этом на вокзале осталось еще много пассажиров, в том числе семьи с детьми и пожилые люди.

Поезд уехал, не дождавшись пассажиров

Во Франкфурт-на-Одере автобус приехал с опозданием. До отправления поезда оставалось около 15 минут.

— Мы буквально бежали, — вспоминает Екатерина.

Уже в вагоне она обратилась к проводникам и объяснила, что часть пассажиров с такими же билетами все еще ждет автобусов из Берлина.

— Нам ответили, что поезд и так ждал полтора часа и больше ничего сделать нельзя.

Проблема не новая

О ситуации Екатерина написала в Threads и, по ее словам, получила десятки откликов.

«Ездила этим маршрутом в марте — была та же проблема с автобусами», — написала одна из пользовательниц.

«Это не единичная ситуация: ремонты и сбои на этом маршруте случаются часто, а пассажиры остаются без информации, что делать. Молодые еще как-то справятся, но сложно представить, что в таких условиях делать пожилым», — написала другая.

«У меня была похожая ситуация: поезд из Берлина вообще не выехал. До Франкфурта разрешили добраться региональным поездом, но оказалось, что нашего вагона просто не существует — его прицепили только в Познани, и до этого мы ехали стоя», — поделилась третья.

Из комментариев Екатерина узнала, что похожие проблемы на этом маршруте возникают уже около полугода.

Жалобы и компенсация

Екатерина уже подала жалобу в польскую железнодорожную компанию PKP Intercity, а также направила обращения в Управление железнодорожного транспорта Польши. Она также рассматривает возможность подать жалобу Уполномоченному по правам пассажиров железнодорожного транспорта и в Европейский центр потребителей. Кроме того, после обсуждения ситуации в Threads она планирует обратиться и в немецкую железнодорожную компанию Deutsche Bahn.

— Насколько я поняла, на территории Германии ответственность лежит на немецком перевозчике, а у PKP Intercity там нет полномочий. Хотя билеты мы покупали на весь маршрут, — говорит она.

Кроме того, она подала заявление на компенсацию за задержку.

Что важно знать пассажирам

Юрист Максим Д. объясняет, что в подобных ситуациях действуют общеевропейские правила.

— Хотя в Германии замена поездов автобусами во время ремонтов — обычная практика, права пассажиров в таких случаях защищены. В частности, это регулирует Регламент ЕС 2021/782 о правах и обязанностях пассажиров железнодорожного транспорта. Если поездка оформлена одним билетом, перевозчик несет ответственность за весь маршрут, включая пересадки и замену поездов автобусами, — говорит он.

Если пассажир не успевает на следующий поезд из-за задержки организованного трансфера, это считается сбоем со стороны перевозчика.

— В таком случае пассажир имеет право продолжить поездку следующим доступным рейсом без доплаты, а также претендовать на компенсацию за задержку. В отдельных случаях перевозчик обязан предоставить помощь — например, питание или размещение, — объясняет юрист.

При этом он уточняет, что поезд не всегда обязан ждать всех пассажиров.

— Если задержка значительная, поезд могут отправить, не дождавшись всех пассажиров. Но это не освобождает перевозчика от обязанности доставить пассажира до пункта назначения и предложить альтернативу, — говорит Максим.

Юрист советует в подобных случаях сохранять билеты и фиксировать задержки — это важно для получения компенсации.