Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Операция не будет завершена». Вскоре появится новшество по переводам денег и ЕРИП — что нужно сделать, чтобы средства дошли
  2. Пропавшая Анжелика Мельникова живет в Минске по паспорту прикрытия и сотрудничает с КГБ — «Киберпартизаны»
  3. Милиция нашла водителя WB Taxi, у которого возник конфликт с пассажирками, и показала видео инцидента
  4. «Одна русская эстрада». Беларусы в соцсетях недовольны хедлайнерами летних фестивалей и сдают билеты — посмотрели, кто выступал раньше
  5. Российская блогерка пожаловалась, что на приграничной АЗС в Беларуси ей «не наливали полный бак». Этому есть простое объяснение
  6. «Это инженер из Минска». Гинеколог выгнала мужчину из кабинета во время приема — ее отчитало руководство, а та уволилась
  7. ЕС синхронизировал санкции против Беларуси с российскими. Что вошло в новый пакет
  8. Умер Юрий Хащеватский
  9. Вложили 47 миллионов евро, а продали за один. Литовцы рассказали о судьбе своего беларусского завода
  10. Одна из курортных стран может отменить безвиз для беларусов с 1 ноября
  11. «Видно, не выдержали нервы, ударил рукой, ну хотел выбить телефон». Глава МВД — о конфликте в WB Taxi
  12. В чем был смысл «схемы» с минской квартирой Мельниковой? Объясняем ее возможные мотивы
  13. Для водителей появились новшества. Вероятно, будут и другие изменения — рассказываем
  14. «Это не должно распространяться, растекаться и так далее». Лукашенко рассказал, какую информацию КГБ докладывает ему напрямую
  15. Срочник и контрактник погибли в ДТП — на трассе под Осиповичами опрокинулся военный грузовик, 14 человек в больнице


/

Война с Ираном бьет по авиакомпаниям, и особенно по лоукостерам, предупредил глава Международной ассоциации воздушного транспорта IATA Уилли Уолш. Из-за резкого роста цен на керосин и закрытия важных маршрутов авиаперевозчикам приходится летать в обход и нести дополнительные расходы, пишет BILD.

Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

«К сожалению, я опасаюсь, что некоторым авиакомпаниям будет очень трудно справиться с такими высокими ценами на топливо», — сказал Уолш на ежегодной встрече IATA в Рио-де-Жанейро.

По его словам, слабые игроки могут уйти с рынка или быть поглощены крупными конкурентами, а часть компаний начнет закрывать убыточные направления. Особенно уязвимы бюджетные перевозчики: у них нет таких источников дохода, как бизнес-класс или крупные программы лояльности. При этом Уолш не считает модель лоукостеров провальной и приводит в пример Ryanair, который продолжает успешно расти в Европе.

Конфликт уже серьезно осложнил трафик через Дубай, Доху и Абу-Даби, из-за чего страдают Emirates, Qatar Airways и Etihad. Дополнительной проблемой для отрасли остаются задержки поставок самолетов и двигателей у Boeing, Airbus, GE Aerospace и Pratt & Whitney. По оценке IATA, сбои в цепочках поставок стоили авиакомпаниям в 2025 году около 11 млрд долларов.