Компания Boeing признала себя виновной в мошенничестве по делу о двух авиакатастрофах и согласилась выплатить штраф в размере 243,6 млн долларов, пишет Reuters.
По данным агентства, это решение требует одобрения федерального судьи. Потенциально это может угрожать возможности заключать госконтракты с Минобороны США и NASA, однако так компания сможет избежать судебного разбирательства, которое могло бы привлечь еще большее общественное внимание к авиакатастрофам самолетов Boeing.
Представитель Boeing подтвердил, что компания «достигла принципиального соглашения об условиях урегулирования с Министерством юстиции».
В рамках сделки авиапроизводитель согласился потратить не менее 455 млн долларов в течение следующих трех лет на усиление программ безопасности и соответствия. Совет директоров Boeing должен будет встретиться с родственниками погибших в авиакатастрофах с 737 MAX.
Сделка также вводит независимого наблюдателя, который должен будет публично подавать ежегодные отчеты о ходе работ, чтобы контролировать соблюдение компанией требований.
Напомним, Boeing и власти США в 2021 году заключили соглашение, которое дало компании право на защиту от судебного преследования из-за авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии. Однако в мае 2024 года Министерство юстиции заявило, что «недавняя череда происшествий» и случаев пренебрежительного отношения Boeing к соблюдению правил безопасности представляет собой нарушение этого соглашения.
В октябре 2018 года самолет Boeing 737 MAX индонезийской компании Lion Air упал в Японское море из-за проблем с определением высоты и скорости. В результате погибли 189 человек. Эта катастрофа стала первой в истории самолета Boeing 737 MAX. Через шесть месяцев крушение потерпел самолет авиакомпании Ethiopian Airlines из-за тех же проблем. На его борту находилось 157 человек. После второй авиакатастрофы Boeing приостановил эксплуатацию этого типа самолетов, но в 2020 году вновь возобновил ее.
Родственники жертв катастроф в письме-обращении к Минюсту США написали, что «министерство должно незамедлительно начать судебные преследования». Кроме того, они потребовали назначить независимого корпоративного наблюдателя, который будет осуществлять надзор за мерами безопасности Boeing.
Boeing в последние месяцы сталкивается с пристальным надзором регуляторов из-за череды происшествий с самолетами. В январе борту Boeing 737 MAX, выполнявшему рейс Alaska Airlines, пришлось экстренно приземлиться из-за того, что у него на высоте 5 километров отвалилась дверь люка аварийного выхода. После инцидента гендиректор Alaska Airlines Бен Миникуччи сообщил, что авиакомпания обнаружила «несколько незатянутых болтов» на «многих» своих самолетах MAX 9. Национальный совет США по безопасности на транспорте начал расследование происшествия.
В апреле у Boeing 737−800 авиакомпании Southwest Airlines оторвалась крышка двигателя во время взлета и ударилась о закрылок, самолет экстренно приземлился в аэропорту Денвера.
Недавно почти у 300 самолетов Boeing была обнаружена техническая неисправность с электрикой, которая потенциально способна привести к возгоранию и взрыву топливных баков в крыльях, об этом говорится в директиве по летной годности Федерального управления гражданской авиации (ФАУ) США.